大家好,今天来为大家解答体温下降怎么办这个问题,包括汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!
一、在不开冷气时,水温不正常 正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。
手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。
当水温达到80℃时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。
引擎继续运转,水温95℃左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。
如此反复,此系正常。
现象1:水温上升很慢,上下水管同温,车内暖气几乎没有。
原因:节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。
解决方案:更换、安装节温器。
现象2:引擎升温后,电动风扇也运转,但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。
原因:节温器开度不够,冷却系统的功能已经大打折扣,这种情况很常见,且不易被注意。
解决方案:更换节温器。
现象3:水温表攀升至95℃,上下水管同温且很烫手。
原因:风扇运行电路有问题。
有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。
解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。
现象4:水泵页轮不工作。
原因:水泵损坏也是一个因素,但不常见。
这需要更专业的知识才能判断出来,在此就不多加赘述。
二、未开冷气时水温正常,打开冷气后水温偏高 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。
待电动风扇停机后,打开空调开关,这时风扇应立即运转。
加大油门至引擎2000转/分以上时,风扇应以更高的转速运转。
现象1:风扇不能以高转速运行。
解决方案:检查风扇的高速运转机构和控制电路。
现象2:由于冷凝器在水箱前面,当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖,热量不易散出。
捷达和帕萨特易有此故障。
解决方案:清洗水箱散热器表面。
现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞,散热不足。
当上述两种情况都确认没有时,你就要考虑换一个新水箱了。
三、车辆静止、发动机以怠速运转时,无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶,水温马上攀升 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁,有时可以继续行驶,有时则必须停车等待维修。
现象1:水温表红灯闪烁。
判断方法:首先确认冷却液不亏,其次水温表指针正常。
在这种情况下多数是由于误报所致。
但也要急时维修。
桑塔纳易有此现象。
现象2:低速行驶或塞车时水温突然上升,甚至开锅。
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