天逸怎么样 天逸功放机音质怎么样？

大家好，今天来为大家解答天逸怎么样这个问题，包括天逸功放机音质怎么样？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！

天逸功放机音质怎么样？

天逸功放机的音质表现相对较好。

它使用了高品质的电子元件和音频电路设计，可以提供良好的音频表现。

天逸功放机具有较低的谐波失真和噪声水平，能够还原音乐的细节和动态范围。

同时，它具有较高的输出功率和通透的音场效果，能够提供清晰的音效和富有层次感的音乐体验。

总体来说，天逸功放机的音质在同类产品中拥有较高的表现水平。

联想天逸310-15ISK 15.6英寸笔记本怎么样是真的好吗？

联想天逸外观为整体黑色，外观沉稳而不单调。

内置英特尔酷睿i5-6200U处理器，配置了4GB DDR3L 1600MHz高速内存，500GB机械硬盘等硬件，能够满足多数主流游戏和高清影音需求，总的来说，作为一款大屏家用机型，联想天逸确实够用，就设计、综合实力两方面相比其它同价位产品优势还是非常明显的。

买天逸c5的十大忠告？

一、长得丑除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。

因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型，那么十有八九会有中国团队参与到设计当中，所以笔者就去搜集了一下信息。

果不其然，天逸C5是在上海的PSA中国及东南亚设计中心进行外观研发设计的，由Christophe Cayrol带领法国和中国两个团队一起进行设计。

但我们看看天逸C5的外观，有多少是具有中国特色的呢？作为中国消费者你欣赏得来这样的外观吗？这个笔者就不知道大家了。

其实天逸C5的外观源于此前的AirCross概念车，而了解到的是，AirCross概念车是PSA的一位设计师Gregory Blanchet的作品，换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。

噢！对了！！尾灯除外！！！Christophe Cayrol表示来到了中国之后才知道数字“8”和“发”的发音相似，而中国消费者喜欢这种谐音的寓意，所以就将尾灯设计成数字“8”的样式。

二、品牌小众而且印象不好中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比，而品牌往往就是攀比的最重要方面。

此外即使你买不起高端品牌，那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力，这就是天逸C5的一大劣势。

雪铁龙的品牌在国内属于冷门品牌，但由于在中国已经混了很长时间，所以大家还是比较认识雪铁龙的。

但是绝大部分普通消费者对于雪铁龙的印象基本上都是奇葩设计、搞怪异类，给人的感觉就是来搞笑的。

因此对于雪铁龙，大家都是抱着看热闹的心态，这可不是一件好的事情。

而且在PSA引入雪铁龙的高端品牌DS之后，雪铁龙看起来就更像是在搞笑娱乐的。

大家可以看看DS品牌的车型，每一款都是长得非常正常，和雪铁龙的车型一对比完全就是天壤之别。

三、无辜的扭力梁不知从什么时候开始，中国消费者将悬架和车辆等级进行了直接挂钩，用扭力梁的就是低端车用多连杆的就是高级车，完全不看悬架的表现究竟如何。

在这一方面，笔者认为标致雪铁龙都是挺无辜的。

像天逸C5这样的紧凑型SUV，目前绝大部分同级别的车型采用的都是多连杆后悬架，而天逸C5却在用扭力梁，再加上品牌本身口碑就有问题，中国消费者自然就会觉得你低级。

那这根扭力梁的表现差吗？并不，它在市区的舒适性感受甚至会比个别品牌的多连杆还好，抗侧倾能力和平稳性可圈可点。

用扭力梁能营造出甚至超过多连杆的表现，可见法国车深厚的底盘功力。

而且扭力梁对于空间的贡献在天逸C5上也有很好的体现，天逸C5的后备箱高度足足有1050mm，以空间能力见长的本田CR-V也仅仅只有840mm。

为什么买了天逸就想卖，就是因为上面的三个原因。

那么天逸C5就完全没有优点吗？答案是否定的。

天逸C5整体价格要比主流更低，2020款天逸C5的指导价为15-24万，再次用CR-V为例，CR-V的指导价为17-28万。

天逸C5的价格低只不过是入门门槛低，但是入门车型的配置非常乞丐，并不建议买。

一般来说这种紧凑型家用SUV的成交价格都在17万左右，也就是天逸C5的进享型，而CR-V入门就要17万。

一百块的差价，天逸C5进享型要比CR-V入门版多出前后头部气囊、倒车雷达、倒车影像、电磁悬架、无钥匙系统、真皮方向盘、电动座椅、分区自动空调等，性价比会更高。

总的来说，雪铁龙天逸C5的优缺点都非常明显，但是缺点个个致命，所以才导致买了就想卖这样的情况出现。

如果天逸C5能够将外观做得更加符合中国消费者的审美，而不再坚持法国人的审美观，那么才有可能将天逸C5的销量提起来。

关于天逸怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。