家用汽车多久保养一次 家用小轿车车轮轴承多久保养一次？

大家好，今天来为大家解答家用汽车多久保养一次这个问题，包括家用小轿车车轮轴承多久保养一次？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！

家用小轿车车轮轴承多久保养一次？

轮毂轴承5-8万保养一次。

轮毂轴承10万公里更换。

车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆行驶条件、行驶里程数和负载值的大小来考虑。

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的。

汽车轮毂轴承损坏会发生的现象如下：1、提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，假如空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；2、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），假如感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；3、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。

家庭小轿车一般多久保养一次？

保养周期肯定是越长越好，跑的少就一年换一次，跑的多也方便。

但这保养周期也是由机油决定的，本来保养也就是为了去换机油。

现在很多车友只认全合成机油，虽说是要比以前只在四儿子保养，用垃圾原厂专用油好很多，但实际上还是不会分辨好机油。

因为机油最主要是看基础油品质，国产大部分的全合成机油都是三类的基础油，更换周期最长也不会超过1万公里。

但是进口的全合成机油，品质最高会使用四类的PAO基础油，这两年国内豪车保养最推崇使用的德国GT机油就是使用的四类油。

PAO机油抗衰减性能上是所有机油中最好的，更换周期能达到1.5万公里，而且因为还有有五类酯类基础油的辅助，动力提升也很优秀。

所以四类PAO+五类酯类基础油是最完美的基础油配方，既能保证动力又可以做到非常长效。

不会像纯酯类机油那样衰减快，动力上也比三类全合成机油强几倍。

只是可惜国内技术达不到欧洲那样成熟，也不能产出高品质的基础油，就算进口原料也没有技术去合成，所以目前还是只能购买纯进口的高端机油才能享受到这么完美的体验。

看你用什么机油了，而且机油也是有衰减期和更换周期的，要是一直不衰减也就没有必要更换机油了。

但是更换周期一般都比较虚，没有实际用过也根本不知道能不能跑到。

个人一直都是自己保养，也用过不少机油，唯一能跑到厂家说明更换周期的也就只有GT魔力红机油，标注15000公里也能跑到15000公里再换，在1万多公里之前动力都是非常好的，偶尔拉个高转超超车都很舒服。

不过毕竟四类油抗衰减性确实是强，要知道大部分全合成机油都是三类的基础油。

机油是由基础油和添加剂合成的，基础油品质实际上就决定了机油性能的上限，三类油顶多到8000公里的更换周期。

金美、极护啥的也都是用过的，五六千公里开始衰减太正常了，要是低端一点的系列估计跟原厂机油没差别。

关于家用汽车多久保养一次到此分享完毕，希望能帮助到您。