山地车什么牌子好 自行车山地车哪个牌子质量比较好耐用说说理由？

大家好，今天来为大家解答山地车什么牌子好这个问题，包括自行车山地车哪个牌子质量比较好耐用说说理由？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！

自行车山地车哪个牌子质量比较好耐用说说理由？

1、这种问题其实就看你预算和用途了，山地自行车太多了。

自行车是成熟工业，基本上把一分钱一分货的道理展示的淋漓尽致。

2、如果是买菜、代步，买个300~500的杂牌变速车就可以了，这类车的品牌就太多、太杂了。

现在自行车工业很成熟，就算是杂牌，变速系统和车轮也和名牌车的差不多。

啥Shimano变速+正新轮胎是最常见的配置了。

这类车的差距就在车架上了，一般都是钢架车，或者普通铝合金车架。

城市里铺装道路代步还可以，但是经不起越野路段的颠簸。

3、如果是健身休闲运动+周末乡村游的话，那就购买一辆2000左右的休闲运动自行车。

一般都是美利达好捷安特两个牌子的低端车性价比高。

如果比较土豪的话，崔克、佳能戴尔、闪电当然是更好的选择。

4、如果玩竞技体育的话，那起码要8000起步的体育运动自行车才可以。

一般都会购买专业竞技体育的品牌了。

比如捷安特、美利达的高端车、意大利梅花、法国LOOK、瑞士BMC、美国闪电、崔克、佳能戴尔、富士、日本本田、普利司通等都是不错的选择。

5、上面介绍的都是专业自行车品牌。

各个厂家都有高低端车型的设计。

质量好不好，品牌只是一方面。

顶级品牌的低端车其实也不好。

关键问题还是看你的预算。

购买你预算内最贵的自行车，肯定是质量最好的车。

网上买山地车上哪最好？

适合代步的山地自行车，基本上这个价位在2500元以内，2500元以上的主要是用于运动健身，2500元以下的主要以国产品牌为主。

而且国产品牌里面的很多的这种价位的自行车，各大国产品牌如凤凰永久，捷安特，喜德胜等，价格都比较具有优势，性价比都很高。

如今网购自行车已经成为主流各大国产品牌也好，进口世界大牌也罢，在京东上都有销售，你可以去某宝上查看一下相关的品牌，产品，价格，销售情况以及产品评价的好坏，再根据自己的需求去预算，以及喜好购买自己喜欢的哪一个品牌的山地自行车。

但不管你购买哪个品牌的山地车，骑行安全一定是最重要的，所以建议购买大品牌的山地车，如果你的预算充足的话，可以考虑购买进口大品牌的，这样骑行安全更加有保障，而且骑行更加舒适。

GIANT捷安特跟MERIDA美利达，捷安特从1972年创业以来，就一直专注于自行车的研发，是国内市场上的知名品牌，旗下的山地车也是得到了消费者的认可。

而美利达这个品牌跟捷安特是不相上下。

这两个品牌的山地车在配置上有比较多的选择，不仅有顶级的配置，也有入门级的选择，可以满足不同消费者的需求。

而且在设计上也较为符合潮流，在质量方面，更是赢得了不少用户的信赖。

所以要说山地车什么牌子好，这两个是一定会被提到的。

除了这两个品牌外，还有永久、喜德盛、凤凰、崔克等排在其后。

而在世界上比较知名的还有尼古拉、土拨鼠、梅花等，这些品牌的山地车就比较昂贵了。

其实，山地车什么牌子好，还是要看消费者对配置的要求，而对于入门级的人来说，一款2000-3000的捷安特或喜德盛达就已经是最佳了。

又便宜又好的商品，无论是汽车还是食品 你看看周围，有吗？便宜的往往品质或安全保障性有问题，使用体验度不佳；而好的肯定是价格高。

道理就是“一分钱一分货”；何况厂家、品牌都有成本（包括售后、技术支持、开门店的成本），他们也都要赚钱。

你给老板打工，老板即少给工资还要你做的又快又好，是不是痴人说梦？。

为了少花一些钱，你只能在“一定范围”内追求“性价比”，“又便宜又好”是肯定没有，自己慢慢实践吧，走很多弯路后最终会明白。

国内市场，捷安特 美利达的车，在同价位里“性价比”不高，因为他们有庞大的门店和售后服务成本，有原创性的设计开放成本（不是那些卖几百，千百块小牌子，买大牌子的车，将车架抄数测绘后转UG逆向建模后变为自己的——这样做的牌子，开发成本很低，价格也便宜，但基本没有自己的门店系统也缺乏售后，你看看现实是不是这样的），因此在变速套件等配置上会降低（但也是名牌比如禧马诺的配件，不会用廉价小牌的配件）。

喜德盛曾经有“性价比”，但做出名气后，普抬价格看齐捷、美，也没性价比了（比如都是2019款，喜德盛 传奇500，配置和捷安特 xtc800和美利达 挑战者300相当，但价格也抬到3k去了）。

余下的谈得上“性价比”，即有一定口碑、品质也信得过，入门骑够用的，就是环球UCC、千里达、米塞尔了。

价位相同时 配置等级比前述三个大牌子高一些。

但缺点也是同样明显的，门店很少。

你可以网购，但质保期内一般的维修，网购店不管的 你得自己花钱找别家的门店去修（费用相对肯定要高一些），而且大问题，网店一般也是售出结账后一概不管的。

换个角度，所谓“性价比”，就是套件等级高一些，对于你入门骑的，即便专业高端级套件 你也骑不出差距、比如说中空曲柄的刚性强、踩踏硬朗，但这个行话你肯定不懂啥意思，你的山地车也踩不到35迈的疯狂时速，也不去山里玩越野，哪里会有差距感觉）。

反而是，小牌的廉价车，买的便宜，但出的问题多，而你缺乏维护经验、技巧和工具，很多故障自己都不知道怎么去判断，这时就需要品牌的售后支持，这时才会体会到：“还是捷安特 美利达的靠谱”——这也是很多很多骑友经过弯路、金钱和时间的付出总结出来的。

“又好又便宜”的自行车，只对两类人存在：一是经验老道的老司机，他们骑过很多，拆过很多，也装过很多车；对车如指掌，像中轴、花鼓的维护和修理这样的等级都自己能搞定；了解各种配件行情，能够既不被坑还能以低价买到多数配件，然后自组车的。

二是有业内人脉的，比如和车店老板有相当熟络的关系，能够以7折、6折拿件、再放心交给由老板或技师给组起车的人。

关于山地车什么牌子好到此分享完毕，希望能帮助到您。