油锯怠速怎么调 油锯怠速怎么调？

大家好，今天来为大家解答油锯怠速怎么调这个问题，包括油锯怠速怎么调？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！

油锯怠速怎么调？

注意：调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事哦。

混合油比例：汽油：机油=25：1（机油为二冲程专用发动机机油） 进油嘴：油箱的燃油从这里进入化油器 负压嘴：链接真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱内的燃油吸入到化油器 T键：代表怠速，调节油锯的高低怠速 H键：代表高速，调节油锯的转数（控制力气的大小） L键：代表混合比，调节燃油与空气的混合比例 调节方法： 第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈 第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈 第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转） 第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。

没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。

建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。

。

拉动油门开关，阀门回位后，抵住阀门的螺丝。

紧是提高怠速，松是减小怠速。

油锯调试方法油锯：1、 将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。

2、 将H、L油针各旋出1圈。

3、 怠速调节：A 怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。

B 链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。

C 怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。

D 怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。

（此调节要与LA螺钉协调进行）小松油锯：1、 关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针：H 油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈2、 起动发动机，油门开至一半热机。

3、 顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。

4、 逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。

5、 作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速。

关于油锯怠速怎么调到此分享完毕，希望能帮助到您。