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D开头的火车是动车。
D开头的火车全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。
D开头的火车相比大多数传统列车,其最大车速不高于250公里每小时,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。
而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。
D和G开头的火车的区别如下:1、速度不同G字头通常比D字头快,高速动车或高动列车(即高速动车组或高速动车组列车):属高速列车,开行能力不低于时速250km/h(实际运行可以低于这种能力时速,而D字头列车没有这种能力),没有上限。
中国的高速动车组列车区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主)及低速动车组(先锋号动车组有的时速140)。
2、范围不同D开头的火车又称动车组,全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。
G开头的火车又称高速动车组,区别于一般动车组(D字头列车)和低速动车组(K,T字头列车)。
3、票价不同g字头比d字头贵,车型比较好一些,内部设备也要好一些。
高铁以G开头,动车以D开头,动车指的是列车是采用动力分散原理的,和一般牵引机车不同; 高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速动车组的。
1、动车指的是列车是采用动力分散原理的,和一般牵引机车的不同;高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速动车组的。
2、动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右 3、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容) 4、动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
如果是火车票上的D字头,就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。
5、高铁车次为G字头,读高,是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车(有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车),一般时速比D字头要快一些。
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