g开头的火车是什么车 d和g开头的火车有什么区别？

大家好，今天来为大家解答g开头的火车是什么车这个问题，包括d和g开头的火车有什么区别？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！

d和g开头的火车有什么区别？

D和G开头的火车的区别如下：1、速度不同G字头通常比D字头快，高速动车或高动列车(即高速动车组或高速动车组列车):属高速列车，开行能力不低于时速250km/h(实际运行可以低于这种能力时速，而D字头列车没有这种能力)，没有上限。

中国的高速动车组列车区别于普通动车组(D字头列车，时速在160-250，以200为主)及低速动车组(先锋号动车组有的时速140)。

2、范围不同D开头的火车又称动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。

G开头的火车又称高速动车组，区别于一般动车组（D字头列车）和低速动车组（K，T字头列车）。

3、票价不同g字头比d字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些。

g字开头的火车是什么车？

G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。

并且所有高铁都是G开头。

高速动车组列车（G字头） 城际动车组列车（C字头） 普通动车组列车（D字头） 直达特快旅客列车（Z字头） 特快旅客列车（T字头） 快速旅客列车（K字头） 跨局普通旅客快车（1001-2998） 管内普通旅客快车（1001-2998） 临时旅客列车（L字头） 临时旅游列车（Y字头） 普通旅客列车（6001-7598）。

火车G开头的是什么车？

目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。

动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。

C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。

铁路系统标准念法为“城X次”。

G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。

2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。

铁路系统标准念法为“高X次”。

Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。

这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在。

T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。

特别快速旅客列车，最高时速140公里。

跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。

哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；****局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。

铁路系统标准念法为“特X次”。

K：快速旅客列车　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。

快速旅客列车，最高时速120公里。

这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。

除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。

其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，****局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。

铁路系统标准念法为“快X次”。

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