捷安特770多少钱 ▲▲请问大家，捷安特风速770，798块，值不值的入手？

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▲▲请问大家，捷安特风速770，798块，值不值的入手？

这些低档车本身就没有什么升级的余地，甚至比你这档次更好点的ATX6系列山地也没啥好升级的，当然那些把套脚踏坐垫之流的小玩意你随便装。

随便骑着玩玩没所谓了，真喜欢骑行的，啥车骑着你都能上路但真正玩骑行运动而不是代步买菜用的，最好还是挑好点的车，捷安特的平把公路车FCR3100，3300或者3500，美利达的逍遥游等，山地系的捷安特ATX系列，ATX660大概1200元吧，或者可以考虑美利达的勇士系列，1200~1400都有，选择余地更大性价比更好 今晚问了一下车友，他有一辆风速770，就是以前大学时骑着上学代步用的（本市内的大学），简单骑行以及代步用的话是肯定足够玩的，但是没有升级价值。

求捷安特xtc系列报价？

XTC 27.5 SE,售价:￥7780元 XTC 820,售价:￥4098元 XTC 870,售价:￥12998元XTC EXP,售价:￥5998元 XTC758,售价:￥4298元XTC770,售价:￥4998元XTC750,售价:￥3858元XTC ADV SL,售价:￥42800元 XTC SE 2,售价:￥6598元 XTC EXP,售价:￥5998元XTC790,售价:￥5398元 XTC C3,售价:￥9980元 XTC C1,售价:￥11800元 XTC C2,售价:￥8800元XTC 850,售价:￥8398元XTC 830,售价:￥6498元XTC770,售价:￥4798元XTC750,售价:￥2398元XTC758,售价:￥4098元 XTC ADV SL 0,售价:￥43998元。

捷安特系xtc750的价格3398元。

产品定位：1、将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。

2、延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。

3、与全球同步采用车首管放大OCER SIZE 1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN），车架新设计，提升强度 。

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