大家好,今天来为大家解答无座是什么意思这个问题,包括无座票可以改签有座的吗?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!
可以,火车票改签后是否有坐,这个按改签后列车的余票信息而定。
如果要改签的那趟车在改签是余票中只有无座票,那么,改签后的车票是没有座位的,其他情况下,都是有座位的。
普通列车火车票改签须在开车前办理,如遇特殊情况,须持相关证明并经站长同意在开车后2小时内办理。
若为动车的车票,则不受上述限制。
持有动车车票的乘客没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。
改晚乘车签证手续,事实上与客票有效期无关。
改签的条件为: 1、火车票还没有过期,即该车次还没有开车(除动车的车票外)。
2、所需改签到的日期的车次的车票必须已经发售,且必须还有剩余票额。
2015年6月10日,铁道部颁布火车票改签新政,乘客到站目的地能改签,原票开车前48小时以上可变更到站。
火车站票只能进硬座车厢(需要用餐时可进餐车),不能进入硬卧车厢或软卧车厢。
“03车”是要求你上车时从03号车厢登上火车。
所谓站票,即火车的无座票。
因为一列火车定员数(即座位数)有限,因而诞生了这种车票。
通常情况下选择站票以买不着票者居多,不愿意选择其他交通工具的旅客在没买到坐票或卧铺票的情况下会退而求其次选择无座票。
中国铁路客车单层硬座客车定员一般在130人左右,双层硬座客车一般在180人左右,平时每一节车厢的无座票在始发站出售的数目一般在定员的15%-20%,加上中途上车的旅客可能达到40%-60%,在客流高峰时期(如春运、小长假)会更多,但总数最多不能超过该节车厢定员数的100%(超过100%极限即为超载,影响行车安全) 。
无座票在特殊时期扮演非常角色,春运时人流量非常巨大,一票难求的情况至今依然存在,因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。
另外,各铁路局管内现仍然存在不少普客(即站站都停的“慢车”、“小票车”),这些车次中有许多都为先上车后买票,先买票的不发售座票,而发售无座票,这些车次一般都不拥挤,可以轻松找到座位。
关于无座是什么意思到此分享完毕,希望能帮助到您。
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